利用陈述 | 柳工920E 十三大哥司机年夜写的偏心 www.6300.net 2019-04-19中国工程机械信息网

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十三大哥司机

入行十几年，开过年夜巨细小所有合伙品牌的挖机，国产挖机品牌跟合伙车比拟，感受国产组装车还很长很长的路要走，可能要二十年或三十年，或更长。

拍摄在2017年炎天

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初见柳工

直到有一天，我有幸接触到了“柳工”。看上去不起眼，设置装备摆设和浩繁国产车年夜军一样，但上去试车的那一刻，让我彻完全底对国产车有了新的熟悉。先不谈耐用性和质量，谈谈动作的调和性，这个我认为和质量一样主要，动作丝滑调和，速度快。站在驾驶员的角度看就够了，由于车是新车，动作调和，预示着工作可以很轻松的顺遂进行，质量好欠好那是老板的事，归正那时是那末想的。

2019年头拍摄

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打工生活生计的靠得住火伴

这台车利用了两年半的时候，表显7500小时，速度不减昔时，我和另外一个驾驶员一向再开，工况比力刻薄，24小时，情况不算太好，几近不怎样调养，干完活就回家，必定不算称职的驾驶员，可是这台机械没有让大师掉望，除每500小时换过油水份离器里面的阿谁纸滤芯，柴油滤芯和机油滤芯之外，这台车任何处所没动过，没坏过。这是国产车我见过质量最好，液压系统匹配最好的一台国产车了。不谈品牌，你开它根基上分辩不出来是国产车仍是合伙车。

柳工挖机在硬件方面做的已相当ok了。

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“下海”本身干，首选柳工

2018年辞去了工作，预备买台车本身干，定位20吨级。脑海里一万台卡特320D2奔驰而过，我驾龄13年，行业里不算老司机。总之，没买D2一是由于新车停产了，二是由于二手车太贵，利星行低在70万的没有。贵贵贵。dg的就不要看了。利星行隔邻就是柳工，走！

外不雅

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200小时用机初体验

从到柳工公司，到下定金，两三个小时弄定，就谈价钱。质量品牌的介绍各各方面不消介绍，由于我就开的它，相对照较领会。三月七江南体育号提的车，到今天干了200小时，其他弊端没啥，就是驾驶室异响，空调臭味比力严重。速度挺快，干劲只能说一般。油耗动力模式4格油门，一小时8升。留意，用动力模式，4格油门速度已很是很是快了，满载十一个油。用e模式，油门加到八个，我感受还不如用动力模式四个油门，动作，策动机声音，液压泵声音都要好太多了。

甲友此刻想买川崎液压泵可能买不到了，我属在最后一批用户了，改成德国茵耐的液压泵和阀了。公司给的数据是速度更快，更省油，动作更调和。我买车就可以选择这套液压系统，但我没有选择，不想当小白鼠。

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我为柳工代言

想买国产车买柳工，准没错。不消斟酌，你就谈价钱就好了。关在保值不保值。我感受你花一百万买台小松，我花六七十万买台国产车，五年后，国产车卖二三十万吧，小松也就是卖四十万。可是你买新车是否是比我多花三四十万？所以，不消太纠结保不保值这一块，想保值你就买卡特，卡特是挖机里边最保值的，小松神钢这些跟他比都不可。可是这些车是否是都贵？好了，说这么多吧，有问题可以留言。

美图送上，日常平凡不喜好摄影，都是日常平凡工作顺手拍的

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部门甲友留言